Chiamiamo controbordo le quattro caselle centrali adiacenti ad un bordo:
Quando le pedine di un controbordo sono tutte dello stesso colore si parla di controllo del controbordo.
Quando le pedine di un bordo e di un controbordo sono tutte dello stesso colore si parla di formazione piena.
Nel diagramma 2 abbiamo un sei pieno (detto anche montagna) a nord, un cinque pieno a est e un quattro pieno a sud.
Ci sono vantaggi e svantaggi nel controllo di un controbordo. Se un colore controlla un controbordo, l'avversario ha una possibilità in meno di accedere alle caselle X adiacenti per attaccare il bordo. Ma nel caso di quattro pieni e di cinque pieni, se l'avversario riesce comunque ad attaccare il bordo, l'attaccato non ha la possibilità di muovere nella casella C adiacente al bordo, per cui non ha alcuna possibilità di annullare l'efficacia dell'attacco.
La situazione va analizzata di caso in caso. Nel prossimo capitolo, in particolare, vedremo gli effetti del controllo dei controbordi negli attacchi ai cinque. In prima approssimazione possiamo dire che i sei pieni sono vantaggiosi, mentre i cinque pieni e i quattro pieni sono svantaggiosi.